Comercio a distancia
1) Factores clave en la e-logÃstica
El e-fulfillment [wikipedia] trata de "desarrollar una metodologÃa para integrar sistemas de información entre las tiendas virtuales y el operador logÃstico, y ver que capacidades tienen los operadores en aspectos como las entregas urgentes, la gestión de los pedidos, el cobro contrareembolso las entregas o las devoluciones entre otras funciones". Fuente: cel-logistica.org
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- El coste del servicio
- El alcance de la red de distribución
- Los costes adicionales de embalaje y seguro
- Los tiempos de entrega prometidos
- La polÃtica de la empresa ante los posibles problemas de entrega
- Más servicio: que el cliente pueda elegir el plazo y forma de entrega
- Información sobre el seguimiento del pedido
2) Dropshipping, venta sin stock
Algunas tiendas online funcionan sin stock, es decir, el producto viaja directamente del mayorista al cliente y la tienda recibe una comisión por poner en contacto cliente y proveedor, es lo que se llama dropshipping. Como Exportandgo (http://www.exportandgo.com) o en el caso de productos de perfumerÃa Aire de Figueres (http://www.airedefigueres.es/74701.html). Un listado de mayoristas que aceptan esta modalidad: (http://www.rubendariux.com/?p=766).
Muchas empresas piensan que el único cambio que deben hacer para vender por Internet es poner sus productos en Internet y hacer una buena campaña de publicidad. Pero muchas fracasan por problemas logÃsticos, al no poder atender los pedidos con la celeridad necesaria o incluso venden productos que ni tienen ni pueden conseguir.
Pero ojo, porque empresas exitosas en venta por catálogo, y por ello familiarizadas con la logÃstica fracasan en Internet. Por ejemplo una empresa que comercializa productos curiosos (por ejemplo, una utilÃsima bolsa de plástico para aprovechar el espacio de debajo del colchón) y edita folletos que posteriormente buzonea no ha tenido éxito al poner su tienda virtual. La razón es que los clientes leen el folleto y algún producto siempre resulta interesante, pero a nadie se le ocurre entrar a su página web a ver qué hay. Por lo tanto su problema, no es de logÃstica sino de marketing. |
3) La distribución fÃsica y la distribución digital
Atomos: La distribución fÃsica es necesaria para productos llamados de "átomos", como CDs, libros, juguetes, flores, productos electrónicos, etc. Estos productos además requieren un empaque, preparación del envÃo y corren un riesgo en el traslado de roturas y robos.
Bits: La distribución digital es apta para los productos llamados "de bits", tales como información, música, informes, elearning (capacitación vÃa Internet), software y todos aquellos productos que puedan distribuirse por la misma Internet.
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Figura: Empresas de logÃstica como Ochoa (http://www.ochoa.es/sd_index.asp) han estado atentas y ofrecen servicios de distribución digital: hosting, data center. Seguramente conocen el trabajo clásico de Theodore Lewitt sobre "miopÃa de marketing" y saben que su negocio no es el transporte sino la logÃstica.
4) Cambios en la estrategia
El poder de Internet y las telecomunicaciones en el campo de la logÃstica, distribucion, almacen, producción es que cuando las empresas estan conectadas y forman una "telaraña de aprovisionamiento" mas que "cadena de aprovisionamiento" caben diferentes estrategias, a veces extremas. [Duran, 1998]
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Por ejemplo, en empresas de distribucion comercial como Wal-Mart algunos proveedores tienen la responsabilidad de reponer los artÃculos en sus supermercados. En otras ocasiones, algunos distribuidores se ocupan de la gestión integral de las marcas propias. En Internet puede aplicarse este modelo: los portales alquilar su espacio (visitado por muchos usuarios) a los fabricantes y recibir una comisión por cada venta. |
5) LogÃstica inversa
La logÃstica inversa aborda el camino contrario, es decir desde el consumidor al recuperador. Desde recuperar envases, embalajes, reciclaje, etc. En el ámbito del comercio electrónico, de la misma manera que debemos asegurar la entrega en tiempo y en forma de los productos, también debemos asegurar el camino inverso de los productos, es decir el cliente debe tener la seguridad que en caso de no quedar satisfecho con el producto podrá devolverlo y exista un canal adecuado para ese propósito.
6) Seguimento de los pedidos
Dónde está la mercancÃa solicitada? ¿Está ya en camino o ha surgido algún problema? Cuanto antes lo sepamos, más pronto podremos actuar. Los principales operadores logÃsticos, que han preparado su Intranet para comportarse como una Extranet, permiten al cliente conocer un seguimiento online del envÃo.
Desde la web de los principales operadores logÃsticos, como Correos (http://www.correos.es) o DHL (http://www.dhl.es) se puede realizar un seguimiento de los paquetes enviados a lo largo de su itinerario, en cualquier momento y desde todo el mundo, además de conocer las tarifas según sea su peso.
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Usted puede saber en todo momento dónde está su envÃo en la web de Correos (http://www.correos.es) en [https://online.correos.es/index2.asp] Sólo tiene que escribir el número y pulsar el botón para obtener la información. Correos y Telégrafos autoriza el uso de su sistema de Seguimiento y control (Track & Trace) de EnvÃos, única y exclusivamente, para el seguimiento y localización de envÃos de los que Vd. sea remitente o destinatario. Cualquier otro uso de dicho sistema, asà como de la información que en el mismo se contenga, queda expresamente prohibido. |
7) Tipos de operadores logÃsticos
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| Responsables de la ejecución fÃsica de transporte de mercancÃas por carretera y por cuenta ajena, para lo que cuenta con una flota propia o subcontrata en muchos casos, de vehÃculos de carretera, respondiendo de la carga ante el cargador. | Transporte urgente para "puerta a puerta" de paquetes y documento, nacional e internacional. Engloba la recigida en el domicilio del expedidor y la entrega en el domicilio del destinatario, además de los diferentes tramos de transporte, en los que puede utilizarse más de un modo, con la finalidad de minimizar el plazo de tiempo de todo el proceso. Suelen ser muy competitivos a nivel nacional. |
| Operador de transporte que ofrece un servicio de puerta a puerta y emite un documento de transporte único, respondiendo ante el cargados tanto de las mercancÃas como de la correcta ejecución del transporte con una obligación "de resultado" | Operador que abarca el transporte, tracción, almacenamiento, servicios auxiliares del transporte, tránsito, aduana, funciones de distribución fÃsica, la manutención, fraccionamiento y grupaje, etiquetaje, embalaje y preparación de cargas, organización de los sistemas de información y la gestión de los flujos, llegando a operaciones de carácter comercial como la facturación , el fletamiento y otros servicios de ingenierÃa logÃstica. |
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Ficha Técnica |
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| Título: | Comercio a distancia | |
| Autor: | Carlos Serrano-Cinca | |
| Idioma: | es | |
| Publicado: | 9 Agosto 2011 | |
| Modificado: | 5 Enero 2012 | |
| Resumen: | Se describen los aspectos clave de la logÃstica del comercio electrónico, ya que este es comercio a distancia | |
| Palabras clave: | logÃstica, comercio electrónico | |
| Licencia: | Creative Commons (Reconocimiento 3.0 Genérica) | |
| Formatos: | [Versión para imprimir] [Versión en PDF] | |
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Carlos Serrano-Cinca es Profesor en la Universidad de Zaragoza. Su web personal: http:ciberconta.unizar.es/carlos.htm
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| Citar como: Carlos Serrano-Cinca (2012) :"Curso Online sobre Gestión Electrónica de Empresas" http://ciberconta.unizar.es/ecofin/drupal1/comercio-distancia [Fecha de consulta: 5 Enero 2012] | ||
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